See 1997. aasta Mitsubishi Pajero Evolution on Jaapani turu homologatsioonimudel, mille Mitsubishi ehitas, et täita Dakari ralli FIA nõudeid. Aastatel 1997–1999 toodeti neid ligikaudu 2693 eksemplari ning sellel autol on laiakereline disain, alumiiniumist keredetailid, tehase põhjakaitsed, Recaro esiistmed ning 3,5-liitrine DOHC V6 mootor Mitsubishi MIVEC muutuva klapiajamiga.

Jõud kantakse kõigile neljale rattale viiekäigulise automaatkäigukasti, keskdiferentsiaali lukustuse ja tagumise Torsen-tüüpi piiratud libisemisega diferentsiaali (LSD) kaudu. Tehase vedrustus sisaldab Evolutioni mudelile omaseid mitmikhoobasid taga, spiraalvedrusid ja gaasiamortisaatoreid.