See E30 318i on saanud E34 5. seeria pealt pärit M50B25TU ridakuue swap’i, mis annab 190 hj läbi 5-käigulise manuaalkäigukasti ja 3.45 ülekandega diferentsiaali. Tulemuseks on klassikaline E30 juhitavus, millele lisandub BMW hilisema ajastu M50 ridakuue jõud ja siidine sujuvus. Autole on tehtud arvestatavalt mehaanilist hoolt: vahetatud vedelikud, küünlad, andurid, klapikambrikaane tihend, uus aku, uus radiaator koos elektriventilaatoriga, VANOS on taastatud ning kompressioonitest näitas 13,5 bar kõigis silindrites. Kuigi lahendada on veel mõningaid kosmeetilisi ja väiksemaid mehaanilisi asju, on see E30 tugev baas edasiseks entusiastlikuks nautimiseks.