Hoolikalt kureeritud autoturg, mille on loonud entusiastid entusiastidele.

2,0-liitrine 3S-GTE turbo, manuaalkast, püsiv nelikvedu, parempoolse rooliga, Castrol rallikujundus

2,5-liitrine viiesilindriline, manuaal, universaal, nahksisu, täielik hooldusajalugu

4,0-liitrine S65 V8, 7-käiguline DCT, Competition Package, sepiskolvid, USA import, varasem avariikahjustus

1,6-liitrine M16A ridaneli, esivedu, 5-käiguline manuaalkäigukast

2,0-liitrine turbo ridaneli, 4Motion nelikvedu, 6-käiguline DSG, vahetatud mootor, Milltek väljalase, Audi TT RS pidurid

3,5-liitrine M30 ridakuus, tagavedu, manuaalkast, Euroopa turu versioon, Baltic Blue, restaureeritud, M-Technic pakett

4,0-liitrine V6, nelikvedu, automaat, parempoolse rooliga, imporditud Ühendkuningriigist

5,0-liitrine Windsor V8, tagavedu, Flareside-kere, kahevärviline viimistlus

Registreeritud 3,0-liitrine M52/M54 ridakuus, tagavedu, manuaal, Bilstein B6 amortisaatorid

1,8-liitrine karburaatoriga ridaneli swap, esivedu, 5-käiguline manuaal, punane salong, Borbet A veljed

2,4-liitrine D24TIC turbodiisel-ridakuus, tagavedu, M46 manuaalkäigukast, ajaloolise sõiduki staatus

2,0-liitrine 1G-FE ridakuus, tagavedu, automaat, JDM-mudel, Longchamp veljed

2,0-liitrine M20B20 ridakuus, tagavedu, manuaalkast, haruldane tehasevärv, Pfeba esispoiler

2,0-liitrine 3S-GTE rev. III swap (JDM ST205), manuaalkast LSD-ga, Brembo pidurid, BC Racing coiloverid, OZ Superleggera veljed

2,0-liitrine 20-klapiline ridaviis, esivedu, manuaalkäigukast, Pininfarina disain

3,0-liitrine N55 turbo-ridakuus seadistatud 390 HP peale, tagavedu, kapitaalremonditud mootor, automaatkast XHP tarkvaraga, USA import, pärast avariid

6,6-liitrine V8, tagavedu, automaatkäigukast, Bill Blass Designer Series

3,8-liitrine S38 ridakuus, tagavedu, manuaalkast, Ferrari Red, 1 891 Touringust

2,3-liitrine M102 ridaneli, tagavedu, manuaalkast, hästi hooldatud, toodud Hispaaniast

1,8-liitrine ridaneli, tagavedu, manuaalkast, facelift

5,5-liitrine M275 biturbo V12, tagavedu, 517 HP, Designo varustus

3,2-liitrine VR6 FSI swap, esivedu, 5-käiguline manuaal LSD-ga, SEAT FR stiil

4,1-liitrine turbo V8 swap, tagavedu, 8HP70 8-käiguline automaat, käsitsi valmistatud terasest widebody, flex-fuel

5,5-liitrine M273 V8, nelikvedu, 7G-Tronic automaat, 7 istekohta, RENNtech'i seadistus, Euroopa spetsifikatsioon

2,0-liitrine 4G63T turbo ridaneli, nelikvedu, 5-käiguline manuaal, turvapuuriga ralliehitusega auto, Pectel ECU-d, pärast ehitust läbitud 3100 km

1,6-liitrine kahe nukkvõlliga ridaneli, esivedu, manuaalkäigukast, Rosso Monza

1,8-liitrine M42/M44 ridaneli, tagavedu, manuaalkast, Saksamaa turu mudel

2,7-liitrine keskmootoriga bokser-kuus, tagavedu, manuaal, toodud Jaapanist, IMS hooldatud

2,2-liitrine ridaneli, manuaal, C124 kupee, Sportline mudel

1,2-liitrine EF12 kolmesilindriline, 4x4, manuaal, 7 istekohta, parempoolse rooliga, JDM import

4,0-liitrine 1UZ-FE V8, tagavedu, automaatkast, toodud Saksamaalt

1,7-liitrine 8-klapiline bokser-neli, esivedu, manuaal, ajaloolise sõiduki staatus, imporditud Belgiast

3,0-liitrine 7M-GTE turboga ridakuus, tagavedu, automaat, Targa katus, Šveitsi import

2,4-liitrine turboga ridaviiene, nelikvedu, automaat, hästi hooldatud

2,1-liitrine ridaviis, esivedu, manuaalkäigukast, restomod-projekt, Custom õhkvedrustus

2,5-liitrine M52B25 ridakuus, tagavedu, manuaal, punane salong

2,8-liitrine M52TUB28 ridakuus, tagavedu, automaat, hästi hooldatud

7,5-liitrine (460 cu in) V8, tagavedu, automaat, üle värvitud, katusepolster uuendatud, CB-raadio

2,0-liitrine TSI turboga ridaneli, 4Motion, automaat, KW coiloverid, Oettinger spoiler

2,0-liitrine bokser, tagavedu, automaat, tehase LSD, USA import

3,0-liitrine 2JZ-GE ridakuus, tagavedu, automaat, USA import

5,0-liitrine (305 cu in) V8 TBI, tagavedu, automaat

3,0-liitrine VG30DE V6, tagavedu, manuaalkäigukast, Z32, RHD, J-Spec bodykit, modifitseeritud

2,5-liitrine 1JZ-GTE turboga ridakuus, tagavedu, automaat, Aero Sports pakett, Weds Kranze Bazreia veljed

4,3-liitrine M113 V8, tagavedu, automaatkäigukast, imporditud Šveitsist

1,4 l mootor 1.6 XSi plokikaane, sissepritse ja ECU-ga, esivedu, manuaalkäigukast, GTI keredetailid

1,2-liitrine D7F ridaneli, esivedu, manuaalkast, "Open Air" lõuendkatus, Anise Yellow

3,0-liitrine 2JZ-GE ridakuus, tagavedu, automaat, USA import