1991. a BMW 850i – GT-klassi auto manuaalkäigukasti ja M70 V12 mootoriga. Viimased 30 aastat kuulus auto ühele omanikule.

Müüja sõnul ehitati mootor ja käigukast 2026. aastal osaliselt ümber, kasutades ainult originaalseid OEM BMW osi. Müüja väidab, et auto on 100% originaal ning ainsad muudatused on must „Alcantara“ laepolster tehasehallide materjalide asemel ning värskelt paigaldatud Bilsteini ja Eibachi vedrustuskomponendid. Mootor töötab täpselt ning kõigi silindrite kompressioon on 11–12 bar.

Läbisõit on originaalne ja tehnoülevaatuste sissekannetega täielikult kinnitatud. Originaalvärv üldiselt heas seisus, minimaalsed vananemisjäljed ja pisikesed kivitäkked. Autol on sportistmed, pähklipuust viimistlus ja katuseluuk ning kõik süsteemid ja elektroonika töötavad korralikult. Kere on roostevaba.

Auto müüakse OEM Style 8 velgedega, OEM CSi „Throwing Stars“ Style 21 eri laiusega veljekomplekti saab soetada eraldi.

2026. aastal paigaldati Bilsteini ja Eibachi vedrustuskomponendid, OEM sisselaske- ja väljalaskekollektorite ning muud tihendid, uued lambda (O2) andurid ja „Turner Motorsport USA“ käigukasti remondikomplekt. Vahetatud on termostaat, paisupaak, radiaator ning paigaldatud „V12Throttle USA“ veepump. Müüja märgib samuti, et paigaldatud on uued eesmised alumised õõtshoovad, uued küünlad, süütejuhtmed ja -poolid, jagajakaaned ja rootorid ning uued detonatsiooni-, väntvõlli- ja temperatuuriandurid. 2026. aastal paigaldati ka uued akud ning vahetati mõlemad karteritihendid. Praegu puuduvad õlilekked, paigaldatud on uued OEM tagumised summutid, säilitades täielikult originaalse väljalaskesüsteemi, uus siduri survelaager ja siduriketas, uus salongisoojenduse ringluspump ja juhtmoodul, uued klaasipesupumbad, ventilaatori sidur ja kliimaseadme ventilaatori takisti. Kõik vedelikud ja filtrid vahetati 2026. aastal.