See 1995. aasta Audi S6 Avant on varustatud 2,2-liitrise turboga 20-klapilise ridaviiesega ja Quattro nelikveoga. Algselt automaatkäigukastiga tarnitud auto on läbinud ümberehituse 6-käigulisele manuaalkäigukastile, millele on paariliseks Kevlar-sport-sidur.

Müüja sõnul toodi auto Šveitsist Poolasse ning on avariivaba. Alates uuest on autol olnud kaks omanikku, kusjuures praegune omanik on esimene Poolas. Hooldusajalugu on dokumenteeritud, sh hooldusraamat, mida peeti kuni 2010. aastani läbisõidul 175 000 km. Mootori võimsust on tõstetud all loetletud modifikatsioonidega.

Hiljutine dokumenteeritud hooldus hõlmab hammasrihma vahetust 212 000 km peal, värsket Motul 5W40 mootoriõli, uusi süüteküünlaid (×5) ja originaalseid süütepool(e) (×5), esivända simmeri vahetust koos hammasrihma hammasratta ja poldiga, uut klapikambrikaane tihendit, uut ülelaaderõhu juhtventiili, vasaku tagumise ülemise õõtshoova vahetust, jahutusvedeliku vahetust, värskeid käigukasti- ja tagadiferentsiaali õlisid ning K&N sportõhufiltri paigaldust.

Autol on tehasest Recaro istmed ning seda kirjeldatakse mehaaniliselt väga heas korras olevana – puuduvad õlilekked, suits ja ebatavalised helid. Vedrustus ja pidurid on väidetavalt korrektselt töökorras ning salong on suurepärases seisukorras kerge patinaga. Kere on kirjeldatud korrosioonivaba ja ilma suuremate vigadeta.