See 1996. aasta Nissan 200SX on S14 põlvkonna kaheukseline kupee turboga 2,0 l SR20DET neljasilindrilise mootoriga ja manuaalkäigukastiga.

Müüja sõnul paigaldati uus, Horsham Stage 1 spetsifikatsiooni järgi ette valmistatud SR20DET mootor läbisõidul 80 000 km. 2019. aastal värviti auto täielikult üle originaalsesse OEM tehasevärvi.

2024. aastal vahetati hooratas ja sidurikomplekt, paigaldati uued süüteküünlad, starter ja aku. 2025. aastal paigaldati uus turbokompressor ja sisselaskekollektori tihend, ehitati mootori alumine ots ümber ning eemaldati kerelt rooste. Kõik kahjustatud kohad lõigati välja ja asendati uue metalliga. Parandatud alad kaeti happekrundiga, kivikaitsega ja põhjahermeetikuga ning lävepakkude sisse kasutati korrosioonitõrje kaitseõli. Samuti uuendati pagasiruumi polsterdus ning vahetati tagumised pidurikettad ja -klotsid.

Õli vahetati iga 4 000 km järel. Juhiiste on asendatud R32 GT-R istmega, originaaliste on kaasas ja müüja sõnul suurepärases seisukorras.