Selle 1998. aasta Land Rover Defenderi jõuallikaks on 300 Tdi diiselmootor, mis on ühendatud manuaalkäigukasti ja püsiva 4x4-veosüsteemiga. Auto taastati täielikult 2022. aastal ning on pärast valmimist läbinud vaid umbes 100 km, seistes soojas garaažis.

Müüja sõnul hõlmas taastamine oluliste kandvate komponentide vahetust, sealhulgas täiesti uut raami ja tulemüüri, mõlemad ametlikud Land Roveri varuosad ning paigaldatud täieliku dokumentatsiooniga. Kõik kerepaneelid värviti pärast lahtivõtmist eraldi üle.

Auto pärineb endisest rahvuspargi autopargist ning oli varem kasutusel tööautona, enne kui see 2019. aastal erakätesse jõudis. Hetkel on see registreeritud 7 reisijale, kehtiva kindlustuse ja tehnoülevaatusega.

Taastamisel kasutati uusi komponente: jõuülekande- ja vedrustuse osi, pidurisüsteemi osi, roolikomponente, jahutussüsteemi komponente ja elektriosi. Olulisemad mehaanilised uuendused hõlmavad uut pikema ülekandega vahekasti, tugevdatud sidurit, täielikult taastatud vedrustust koos lift kit’iga, uut kardaanvõlli, pidurikettaid ja laagreid, radiaatorit, hõõgküünlaid, hammasrihma komplekti ning erinevaid mootori tihendeid ja hooldusosi.

Autol on tsingitud raam, uuendatud valgustus, tihendid, hinged, klaasid ja kojamehed. Jõuülekanne, pidurid ja roolisüsteem töötavad väidetavalt korrektselt. Sõidukit kirjeldatakse täielikult töökorras ja tänavalegaalsena ning kogu taastamise dokumentatsioon on olemas.