1999 Audi TT

2,0-liitriks stroked turbo-ridaneli, lülitatav FWD/Haldex AWD, manuaal, MaxxECU standalone, flex-fuel/E85

16 000 €

Modified Manual

1999 Audi TT

2,0-liitriks stroked turbo-ridaneli, lülitatav FWD/Haldex AWD, manuaal, MaxxECU standalone, flex-fuel/E85

16 000 €

Modified Manual

VIN:

TRUZZZ8NZY1016966

Läbisõit:

197,702

Mootor:

2,0 l turbo-ridaneli (507 HP, 373 kW)

Käigukast:

Manuaal

Ajalugu ja lisainfo

See 1999 Audi TT on Mk1-põlvkonna kupee, mis on ehitatud 1,8 liitrilt 2,0 liitrini stroked turboülelaadimisega ridaneli ümber, koos manuaalkäigukasti ja Haldexi nelikveosüsteemiga, mida saab lülitada esi- ja nelikveo vahel.

Müüja sõnul ehitati auto rohkem kui 1,5 aasta jooksul KMS Engine’is ning projekti peale kulus üle 150 000 PLN. See seadistati MaxxECU standalone-süsteemiga, E85 peal sõitma, kolme lülitatava jõukaardiga: 422 HP, 460 HP ja 507 HP. Mootor ehitati nullist uuesti, kasutades ainult täiesti uusi komponente.

Müüja kinnitab, et kere on avariivaba ja roostevaba, ning pakub kaasa võimsusstendi graafikuid, ehitusfotosid ja detailset kulude tabelit. Müügiga tulevad kaasa neli purki õlut ning müüja sõnul on küsitav hind pool sellest, mis auto ehitamiseks kulus.

Modifikatsioonid

• 1,8 l stroked 2,0 l-ks malmplokiga

• Uus PSR blow-off-klapp

• Uus Pulsar PSR 5449G turbo

• 2,0 l väntvõll ARP pealaagrikaanepoltidega

• ZRP stroker 2,0 l kolvid

• ARP poldid

• Uued raam- ja kepsusaaled

• Uus hammasrihmaajam Gates Racing hammasrihmaga

• BC 262/272 nukkvõllid

• TFSI süütepoolid

• Uus generaator