See 1999. aasta Subaru Impreza GT on varustatud 2,0-liitrise turboga bokser-neljasilindrilise mootoriga, millele on paariliseks 5-käiguline manuaalkäigukast ja Subaru sümmeetriline nelikvedu.

Müüja sõnul imporditi auto Hollandist Lätti 2022. aasta septembris. Teostatud on ulatuslikud mehaanilised tööd, sh uued WRX STI kolvid ja kolvirõngad, plokikaane tihendid, värskendatud silindripead, täielik klapikomplekt, väntvõlli saaled, hammasrihm, uued pihustid, sidurikomplekt (surveplaat ja vabastuslaager), NGK Platinum süüteküünlad, uus MAF-andur, lambda-andur (Bosch LSU 4.9 koos Spartan 3 Lite wideband-kontrolleriga), katalüsaator (Euro 4) ning esidiferentsiaali ja tagadiferentsiaali õlivahetus/hooldus.

Jahutuse ja sisselaske uuendused hõlmavad 52 mm alumiiniumist racing-radiaatorit kahe 300 mm ventilaatoriga, uusi silikoonist radiaatorivoolikuid, silikoonist sisselasket, järgmise põlvkonna WRX pealt paigaldatavat intercooler’it (STI ekvivalent), Apex’i AVC-R turboboosti kontrollerit, 3-tollist (76 mm) turbo-back väljalaskesüsteemi, HKS blow-off klappi ning uut õhufiltrit.

Veermiku ja pidurite osas on tehtud töid: AST reguleeritav vedrustus (kõrgus ja tagasipõrge), tugevdatud kererööpad, täielikult taastatud pidurisadulad, uued piduriklotsid kõikjal (ees Brembo, taga standard), uued tagumised pidurikettad, värvitud sadulad ja Brembo esimesed pidurikettad.

Lisavarustusena on STI näidikud (õlitemperatuur, õlirõhk, boost), STI v5/6 tagatiib, STI tagatuled, MOMO sportrool, värvitud 22B-stiilis aknaraamid, punased Hella signaalid, uued esivedrud (OEM spetsifikatsioon) ning uued tagaklaasid. Sõiduk on hiljuti läbinud tehnoülevaatuse.