See 2004. aasta Subaru Impreza WRX on Euroopa-spec sportlik sedaan, mida veab turboga 2,0-liitrine boksernelik ning mis on ühendatud manuaalkäigukasti ja Subaru sümmeetrilise nelikveosüsteemiga.

Müüja sõnul tehti autole umbes kaks aastat tagasi põhjalik keretööd ja taastamine. Selle käigus taastati ja töödeldi kogu kere, ning põhja ja sisemisi õõnsusi kaitsti ligikaudu 12 liitri korrosioonitõrjevahaga. Salongi on lisatud ka täiendavat mürasummutavat materjali. Tulemuseks kirjeldatakse autot kui täielikult roostevaba.

Pidurisüsteem on täielikult värskendatud: kõik pidurisadulad on taastatud ning paigaldatud uued pidurikettad ja -klotsid. Käigukast on DCCD-ga (Driver Controlled Center Differential); juhtnuppu hetkel paigaldatud ei ole, kuid juhtplokk tuleb autoga kaasa. Lisaks on paigaldatud esidiferentsiaali lukustus.

Mehaanilise hoolduse poolelt on tehtud värske mootoriõlivahetus ning paigaldatud uus hammasrihma komplekt. Müüja kinnitab, et auto sõidab perfektselt, kõrvalhelisid ei esine ning see on kohe kasutusvalmis. Autoga on kaasas nii suve- kui talverehvide komplekt ning kehtiv tehnoülevaatus.